液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件（jiàn），是泵的一種。它的功能（néng）是（shì）把動力（lì）機(如電動機和內燃機等)的機械能（néng）轉換成（chéng）液體的壓力能。凸輪（lún）由電動機帶動旋轉（zhuǎn）。當凸輪推動（dòng）柱塞向上運動時，柱塞（sāi）和缸體形成的密封體積減（jiǎn）小，油液從密封體積中擠出（chū），經單向閥排到需要的地方去。
　 當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞（sāi）向下，形成一定真空度，油（yóu）箱中的油液在（zài）大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升（shēng）降，密封容積（jī）周（zhōu）期性地減小和增大，泵就不斷吸油（yóu）和排油。
     液壓泵是液壓係統的（de）動力元件，其作用（yòng）是將原動機的機械能（néng）轉換成液體的壓力能，指液壓係統中（zhōng）的（de）油泵，它向整個液壓係統提供動力。液壓泵的（de）結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
    液壓泵傳動軸不（bú）能承受徑向（xiàng）力和軸向力，因此不允許在軸端（duān）直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪， 
通（tōng）常用（yòng）聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯（lián）軸器同軸度超（chāo）標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速（sù）提（tí）高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性（xìng）循環，其（qí）結果產生振動噪聲，從而影響泵的（de）使用壽命。此外，還有如聯軸器柱（zhù）銷鬆動未及時緊固（gù）、橡膠（jiāo）圈磨損未及時更換等影響因素。
     液壓泵噪音是怎（zěn）麽產生的？及消除的方法
      1)泵的過濾（lǜ）器被汙物阻塞不能起（qǐ）濾油作用：用幹淨的清洗油將過濾器去除汙物。

　　2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：加油到油標位，降低吸油（yóu）位置。

　　3)泵體與（yǔ）泵蓋（gài）的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密（mì）封：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體（tǐ）用金（jīn）剛砂在平板上研磨（mó），使泵體與泵蓋垂（chuí）直度誤（wù）差不超過（guò）0.005mm，緊固泵體與泵蓋（gài）的聯結，不得有泄漏現（xiàn）象。

　　4)泵（bèng）的主（zhǔ）動軸（zhóu）與電動機聯軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不（bú）超過0.2mm。

　　5)泵齒（chǐ）輪的齧合精度不夠：對研齒輪達（dá）到齒輪齧合精度。

　　6)泵軸的油封骨架脫落，泵體（tǐ）不密封：更換合（hé）格泵軸油封。