任何事物均有兩麵性，液壓和電氣總是被（bèi）放在一起比較，兩者基本原理有相同點，例如電（diàn）氣的電阻、電（diàn）壓和（hé）電流，可以分（fèn）別對應液壓的液阻、壓力和流量。

　　我再補充幾點我所接（jiē）觸到的液壓能做電氣（qì）不能做的工程：

　　第（dì）一，抗電磁幹擾。曾接（jiē）觸到過一（yī）位參與美國軍方武器研究的教（jiāo）授，他闡述在軍方飛機上的關鍵控製部分曾有采用液壓作為控製方案實現的先例（lì），也就是複（fù）雜的控製（zhì）邏（luó）輯采用梭（suō）閥、單向閥等替代電子（zǐ）器件，以抗（kàng）敵方的電磁幹擾。軍（jun1）工中常見機（jī）液伺服裝置，它采用機械結構反饋（kuì）執行結構的位置與速度，再與伺服閥構成閉（bì）環，這也是抗電磁幹擾提高可靠性的（de）手段。

　　第二，高功率密度。蓄能器和蓄電池雖（suī）然都是存儲能量的裝置（zhì），但是兩者對能量的儲存特點各異，研究混合（hé）動力的人常說，蓄能（néng）器功率密度高（gāo），蓄電池（chí）能量（liàng）密度高，什麽意思呢？就是（shì）存儲能量上來看（kàn），蓄電池比蓄能器多，但快速釋放能量來看，蓄電池比蓄能（néng）器慢得多。這一（yī）特性（xìng）決（jué）定了蓄能器搭配合適回路（lù）可以做出瞬（shùn）間釋放大量能量的機構（gòu），這是電氣係統做不（bú）到的。