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從(cóng)廣州刹車片不合格解析材(cái)料摩擦係數測試

時間:2020-05-10 發布:国产欧美日韩精品a在线观看儀器(qì)

汽車刹車片摩擦係數測試方案分析

  去年下半年,廣州市消委會對(duì)該市市(shì)麵上(包括線下實體店(diàn)和線上電商平台)銷售的刹車片進行了比較(jiào)試驗時顯示,42批次樣品中有12批次樣品不符合國家汽(qì)車刹車片摩擦係數標(biāo)準規定。相關專家指出,刹車片摩擦係數過大或過小講(jiǎng)給道路行駛刹車製動造(zào)成非常(cháng)嚴重的(de)危(wēi)險。

   眾所周知,刹車片(piàn)的摩擦係數直接決定著汽車刹車性能的靈敏度。刹車片摩擦係數過小,汽車在(zài)行駛時就會造成刹車(chē)製動不靈;同樣,如(rú)果刹車片材料的摩擦係數(shù)過(guò)大,在刹車時刹車片與(yǔ)輪胎抱死(sǐ),造成車輛大花或甩尾等危險現象。

   如(rú)何解決汽車刹車片(piàn)摩擦係數過大獲過小的問題?根據我國道路交通情(qíng)況,國家關於汽(qì)車刹車(chē)係統(tǒng)摩擦塊的摩擦係數製定了嚴格的標準:ISO 26867-2009道路(lù)車輛 製動(dòng)內(nèi)襯摩擦材料、SAE J 2521-2013  圓盤(pán)和鼓式製動器測力計高頻噪(zào)音測試規程等,規定了具體摩(mó)擦係數值在0.35-0.45之間(jiān),並在摩擦溫度(dù)為100-350℃時,製動摩擦塊仍能保持其工(gōng)作(zuò)性能。

   根據此標準要求,測試(shì)刹車製動片的(de)摩(mó)擦係數需(xū)用專業的摩擦係數測試儀。有濟南国产欧美日韩精品a在线观看(chéng)科研團隊研發的MXD-02動/靜摩擦係數測定儀采用世界進口元器件,保證了測試係統的穩定可靠;並且儀器試驗台麵和測試滑(huá)塊均經過消磁處理(lǐ)和剩磁檢測,有效降低了係統(tǒng)的測試(shì)誤(wù)差。儀器滿(mǎn)足國家和國際標準:ISO 8295、GB/T 17200、ISO 26867-2009等,可精確的將廠商生產的(de)刹車片的摩擦係數值精準測到小數點後四位。

     另外,針對刹車片標注的摩擦係數(shù),有兩個方麵的注(zhù)意事項,一是刹車片摩擦(cā)係數經過嚴格檢測,進行標注;二十刹車片的製定(dìng)摩擦係(xì)數也要在合(hé)理的偏差之內,方能保障刹車片在極(jí)速刹車時的靈敏性。

 

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